Тестер предназначен для измерения и проверки давления рабочей жидкости (трансмиссионного масла) в автоматических коробках передач. Набор представляет собой тестер для замера давления ATF в АКПП большинства автоматических трансмиссий, таких как ZF, AISIN WARNER, HYDRA MATIC и др.
Тестер давления масла АКПП и методика диагностики
Для проверки давления необходимо подсоединить тестер к соответствующему диагностическому порту (обычно сливная пробка), расположенному на корпусе или поддоне АКПП. Автомобиль должен находится на стояночном тормозе, а ручка переключения скоростей установлена в положение «паркинг» «P». Мотор работает на холостом ходу. При соблюдении всех этих условий производится резкое нажатие педали газа до крайнего положения. Делается замер тестером проверки давления в АКПП. Значения давления для каждого случая приводятся в эксплуатационных характеристиках АКПП.
Особенности тестера давления масла в АКПП
Большой ассортимент адаптеров и два манометра позволяет использовать прибор для большинства АКПП различных марок автомобилей, таких как
- Acura/Honda
- BMW
- Chrysler Corp
- AMC/Eagle
- Jeep
- Ford
- General Motors
- Saturn
- Hyunda
- Infiniti
- Lsuzu
- Jaguar
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Peufeot
- Saab
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- VW
- Volvo
В комплекте два мометра, каждый из которых оснащен быстросъемным соединителем для безопаснонго и удобного подключения тестера давления масла АКПП.
Комплектация тестера для проверки давления АКПП
- Два манометра со шлангами (для высоких и низких значений давления) / {0-7 Бар & 0-35 Бар}
- Гибкий соединительный шланг с БРС
- Набор адаптеров, в том числе угловые адаптеры для доступа к труднодоступным портам АКПП
- Пластиковый кейс для переноски и хранения
Детальное описание набора ( кликните на картнке).
Эту таблицу можно прокручивать
Эту таблицу можно прокручивать
Два манометра со шлангами
Гибкий соединительный шланг с БРС
Набор адаптеров
Пластиковый кейс