Автомобили Land Rover известны своим качеством, надежностью, высокой проходимостью, непревзойденной выносливостью и неприхотливостью. Эти качества особенно важны для российских дорожных условий, что сделало марку крайне популярной и в наших широтах.
В ассортименте нашей компании представлены инструменты Land Rover:
- Наборы для установки фаз ГРМ.
- Сервисные ключи для вискомуфты, а также топливного насоса.
- Фиксаторы распредвалов, маховиков и селекторов раздаточной коробки.
- Специнструмент с поставкой по предварительному заказу.
При эксплуатации, подборе специального инструмента и техобслуживании данных автомобилей важна информация о наиболее распространенных неисправностях узлов и агрегатов.
Подвеска
Передний мост подвески Land Rover принимает основной вес автомобиля, обнаруживается по характерному стуку. При эксплуатации на российских дорогах проявляются следующие неисправности.
Передняя подвеска
- Износ шаровых опор. Замена одной из опор выполняется отдельно, замена второй опоры производится вместе с рычагом.
- Поломка тяг переднего стабилизатора.
- Трещины в пневмобаллонах, что подтверждается световой индикацией «AIR SUSPENSION INACTIVE». Замена пневмобаллона выполняется одновременно со стойкой.
- Износ стойки или ее верхнего опорного подшипника. Замене подлежит весь комплект.
- Выход из строя подшипников передних ступиц.
Задняя подвеска
- Износ скользящих шарниров.
- Износ шаровой опоры регулируемой тяги в сочетании с люфтом. Замена шаровой опоры осуществляется в комплекте с тягой.
- Трещины задних пневмобаллонов.
Рулевое управление
Рулевое управление во многом определяет безопасное вождение.
Чаще всего можно столкнуться со следующими проблемами:
- Износ рулевых реек. Регулировкой не исправляется, целесообразна замена.
- Износ рулевых тяг, обнаруживается по люфту и характерным стукам.
- Затрудненное вращение рулевого колеса. Как правило, с неисправностями насоса ГУР.
- Выход из строя моторов осевого и вертикального перемещения рулевой колонки. Необходимо обновление смазки моторов колонки.
Трансмиссия
- Трансмиссия Land Rover при регулярной диагностике требует незначительного обслуживания и обновления масла. Внимание диагностов следует обратить на шлицевое соединение карданного вала и переднего моста, а также состояние редуктора. В современных моделях достаточно заменить фланец и по необходимости карданный вал.
Коробка передач (КПП)
- Рекомендуется выполнять замену масла с периодичностью 60-70 тысяч километров пробега. Автоматические коробки Range Rover являются не обслуживаемыми.
Двигатели
- Износ дополнительного насоса системы охлаждения либо термостата, что идентифицируется при необходимости продолжительного прогрева двигателя.
- Выход из строя регулятора давления топлива, сопровождающиеся соответствующими сообщениями бортового компьютера.
- Неисправность топливного насоса, приводящая к падению давления в топливной системе.
- Растяжение цепи ГРМ и разбалансировка углов открытия/закрытия клапанов.
- Поломки топливного насоса.
Ассортимент специнструмента нашей компании постоянно дополняется новыми позициями. Менеджеры интернет-магазина с удовольствием проконсультируют Вас по вопросам поставки и применяемости инструмента Land Rover.